สมัคร Sa Gaming Genting Club ประกาศในวันนี้

สมัคร Sa Gaming ไมอามี ฟลอริดา–(Marketwire – 2 มิถุนายน 2010) – Caribbean Casino and Gaming Corp (PINKSHEETS: CGAQ) ประกาศในวันนี้ว่าได้เสร็จสิ้นการเจรจาสำหรับที่ตั้งแห่งที่สองในเมืองซานติอาโก ประเทศโดมินิกัน การเปิดตัวคาสิโนใหม่จะเร่งรัดโดยใช้สินทรัพย์ที่มีอยู่แล้วซึ่งรวมอยู่ในการเจรจาซื้อ

Steven Swank สมัคร Sa Gaming ซีอีโอกล่าวว่า “การเจรจาของเราจะเพิ่มความมั่งคั่งให้กับผู้ถือหุ้นของเราอย่างแน่นอน คาสิโนมีการปรับปรุงเพียงเล็กน้อยที่จำเป็นและจะเร่งรัดอย่างรวดเร็วมาก การจัดบุคลากรอยู่ในสถานที่และเมื่อดำเนินการ 4 สัปดาห์ เราจะเปิดดำเนินการอย่างยิ่งใหญ่”

การเจรจาสำหรับที่ตั้งใหม่เกิดขึ้นภายในขอบเขตการขายการชำระบัญชี CGAQ ประมาณการว่าราคาซื้อขั้นสุดท้ายจะมีส่วนลด 65%

Mr. Swank กล่าวต่อว่า “การซื้อในลักษณะนี้ด้วยส่วนลดดังกล่าวช่วยให้สามารถเติบโตได้มากขึ้นในระยะเวลาอันสั้น การประหยัดจากขนาดที่เสนอโดยการมีสถานที่ตั้งหลายแห่งรวมถึงกำลังซื้อที่มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ วัสดุสิ้นเปลือง การจัดการและการโฆษณา เรามีความสุขมากและคาดว่าข้อตกลงจะปิดในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า”

เกี่ยวกับ Caribbean Casino and Gaming Corp:
Caribbean Casino and Gaming Corp (PINKSHEETS: CGAQ) เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการ Sosua Bay Grand Casino บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเป็นผู้นำในแคริบเบียนสำหรับการเล่นเกมและความบันเทิงเพื่อรวมการเดิมพันสดร่วมกับ Kenilworth Systems Corporation จากกล้องที่อยู่เหนือตารางภายใน Sosua Bay Grand Casino คาสิโนแคริบเบียนและ Gaming Corp ไม่เพียงแต่ให้บริการเกมและที่พักระดับโลกภายในสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ที่มาเยี่ยมชมสถานที่ของเรา แต่ยังอนุญาตให้ผู้อุปถัมภ์เดิมพัน (ที่ได้รับอนุญาต) จากความสะดวกสบายของบ้านหรือห้องพักในโรงแรม คาสิโนตอนนี้เป็นจุดศูนย์กลางใน Sosua Bay Resort ที่ Puerto Plata สาธารณรัฐโดมินิกัน ซึ่งเป็นเกาะแคริบเบียนที่ใหญ่ที่สุดและมีประชากรมากที่สุด

แถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้า
รายงานนี้มี “ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า” ตามความหมายของมาตรา 27A ของกฎหมายหลักทรัพย์ปี 1933 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม และมาตรา 21E พระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ปี 1934 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมและข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าดังกล่าวจัดทำขึ้นตามการรักษาความปลอดภัย บทบัญญัติของกฎหมายปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 2538 “ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า” อธิบายถึงความคาดหวัง แผน ผลลัพธ์ หรือกลยุทธ์ในอนาคต และมักนำหน้าด้วยคำต่างๆ เช่น “อาจ” “อนาคต” “แผน” หรือ “แผน” “จะ” หรือ “ควร” “คาด” “คาด” “ร่าง” “ในที่สุด” หรือ “คาดการณ์” คุณได้รับคำเตือนว่าข้อความดังกล่าวมีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมายที่อาจทำให้เกิดสถานการณ์ในอนาคต เหตุการณ์หรือผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า รวมถึงความเสี่ยงที่ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า คุณควรพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ในการประเมินข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าที่รวมอยู่ในที่นี้ และไม่ยึดถือข้อความดังกล่าวเกินควร ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าว และไม่ยึดถือข้อความดังกล่าวเกินควร ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าว และไม่ยึดถือข้อความดังกล่าวเกินควร ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าวเรือ MCS
ชื่อเรือ ชั้นเรือ ความจุ
(DWT) ปีที่สร้าง อัตรา TC
($) การหมดอายุของกฎบัตรเวลา (ล่าสุด)
เอ็ม/วี เฟียสต้า ขนาดพกพา 29,519 1997 BHSI เพิ่มขึ้น 100.63% ลบ Opex พ.ย. 2013
M/V แปซิฟิกแฟนตาซี ขนาดพกพา 29,538 พ.ศ. 2539 BHSI เพิ่มขึ้น 100.63% ลบ Opex ม.ค. 2014
M/V Pacific Fighter ขนาดพกพา 29,538 1998 BHSI เพิ่มขึ้น 100.63% ลบ Opex พ.ย. 2013
ทางด่วน M/V Clipper ขนาดพกพา 29,538 1998 BHSI เพิ่มขึ้น 100.63% ลบ Opex ก.พ. 2014
M/V แอฟริกัน จอย ขนาดพกพา 26,482 พ.ศ. 2539 13,250 ส.ค. 2553
M/V แอฟริกันกลอรี่ ขนาดพกพา 24,252 1998 14,500 ธ.ค. 2553
M/V เอเชียน เกรซ ขนาดพกพา 20,412 1999 13,500 ต.ค. 2553
M/V Clipper Glory ขนาดพกพา 29,982 2550 25,000 ส.ค. 2555
M/V Clipper เกรซ ขนาดพกพา 29,987 2550 25,000 ส.ค. 2555
รวม 249,248 10.6 ปี

รวมยอด 1,292,544 12.7 ปี
เกี่ยวกับ Seanergy Maritime Holdings Corp.
Seanergy Maritime Holdings Corp. ซึ่งเป็นผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Seanergy Maritime Corp. เป็นบริษัทในเครือ Marshall Islands ซึ่งมีสำนักงานบริหารอยู่ที่กรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซ บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าเทกองผ่านการเป็นเจ้าของและการดำเนินงานของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแห้งเทกอง

กองเรือเริ่มต้นของบริษัทประกอบด้วยเรือ Panamax สองลำ Supramax สองลำ Handymax หนึ่งลำและเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง Handysize หนึ่งลำที่ Seanergy ได้ซื้อและรับมอบในช่วงไตรมาสที่สามและสี่ของปี 2008 จากบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในครอบครัว Restis ในเดือนสิงหาคม 2552 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการในบริษัท Bulk Energy Transport (Holdings) Limited ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทขนส่งสินค้าแห้งเทกอง 5 ลำ Capesize สี่ลำและ Panamax หนึ่งลำ ในเดือนพฤษภาคม 2553 บริษัทได้เข้าถือหุ้นในบริษัท Maritime Capital Shipping Limited ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทขนส่งสินค้าแห้งเทกอง Handysize จำนวน 9 ลำ

กองเรือที่ควบคุมในปัจจุบันของบริษัทประกอบด้วยเรือบรรทุกเทกอง 20 ลำ (เรือ Capesize สี่ลำ, Panamax สามลำ, เรือ Supramax สองลำ, เรือ Handymax 1 ลำ และเรือ Handysize 10 ลำ) โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 1.3 ล้าน dwt และอายุกองเรือเฉลี่ย 12.7 ปี

หุ้นสามัญของบริษัทและใบสำคัญแสดงสิทธิซื้อขายในตลาด NASDAQ Global Market ภายใต้สัญลักษณ์ “SHIP” และ “SHIP.W” ตามลำดับ

แถลงการณ์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้า
ข่าวประชาสัมพันธ์นี้มีข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า (ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 27A ของกฎหมายหลักทรัพย์ปี 1933 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม และมาตรา 21E ของพระราชบัญญัติตลาดหลักทรัพย์ปี 1934 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม) เกี่ยวกับเหตุการณ์ในอนาคตและกลยุทธ์การเติบโตของบริษัทและมาตรการที่จะนำไปใช้ กลยุทธ์ดังกล่าว คำต่างๆ เช่น “คาดหวัง” “ตั้งใจ” “วางแผน” “เชื่อ” “คาดการณ์” “หวัง” “ประมาณการ” และรูปแบบต่างๆ ของคำดังกล่าวและสำนวนที่คล้ายกันมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้า แม้ว่าบริษัทเชื่อว่าการคาดการณ์ดังกล่าวจะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้อง ข้อความเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่ทราบและไม่ทราบ และอยู่บนพื้นฐานของสมมติฐานและการประมาณการจำนวนหนึ่ง ซึ่งโดยเนื้อแท้แล้วขึ้นอยู่กับความไม่แน่นอนและภาระผูกพันที่มีนัยสำคัญ ซึ่งหลายแห่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่แสดงหรือบอกเป็นนัยโดยข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าดังกล่าว ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่ ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่ ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่www.sec.gov . บริษัทขอปฏิเสธข้อผูกมัดหรือภาระผูกพันใด ๆ อย่างชัดแจ้งในการเผยแพร่การอัปเดตหรือการแก้ไขใด ๆ ต่อสาธารณะในแถลงการณ์ที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในที่นี้ เพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในความคาดหวังของบริษัทในส่วนที่เกี่ยวกับเรื่องนี้ หรือการเปลี่ยนแปลงในเหตุการณ์ เงื่อนไข หรือสถานการณ์ตามคำแถลงใดๆLOUISVILLE, Ky., June 2, 2010 (GLOBE NEWSWIRE) — Churchill Downs Incorporated (“CDI”) (Nasdaq:CHDN) ประกาศในวันนี้ว่าได้เสร็จสิ้นการควบรวมกิจการกับ Youbet.com, Inc. (Nasdaq:UBET)

“เรามีความยินดีที่ตอนนี้สามารถก้าวไปข้างหน้าและพัฒนาคุณสมบัติและบริการที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่ลูกค้า Youbet.com และ TwinSpires.com ต้องการ และสามารถดึงดูดลูกค้าใหม่ให้มาแข่งขันได้” Robert L. Evans กล่าว CDI ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร “ในการสำรวจล่าสุดที่เราทำ เราได้เรียนรู้ว่า 34 เปอร์เซ็นต์ของบัญชี TwinSpires.com ใหม่นั้นถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่กล่าวว่าพวกเขาไม่เคยเดิมพันในการแข่งแบบสายเลือดบริสุทธิ์มาก่อน เราพบว่าการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นสำหรับการแข่งรถและสำหรับการเติบโตในอนาคตของออนไลน์ของเรา ธุรกิจการพนัน”

ผลจากการควบรวมกิจการ หุ้นสามัญของ Youbet.com แต่ละหุ้นถูกแปลงเป็นสิทธิ์ในการรับหุ้น CDI จำนวน 0.0591 หุ้น และเงินสด 0.99 ดอลลาร์ หลังจากออกหุ้นใหม่แล้ว CDI จะมีจำนวนหุ้นคงเหลือ 16.48 ล้านหุ้น CDI ออกหุ้นประมาณ 2.70 ล้านหุ้น และจ่ายเงินสดประมาณ 45.26 ล้านดอลลาร์ให้กับผู้ถือหุ้น Youbet.com ที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการ หุ้น Youbet.com จะไม่ซื้อขายในตลาดทุน NASDAQ อีกต่อไปและจะถูกเพิกถอน

นอกจากนี้ คณะกรรมการของ CDI ยังได้แต่งตั้ง Michael Brodsky เป็นกรรมการประเภท III ให้ดำรงตำแหน่งกรรมการกลุ่มที่ 3 เพื่อดำรงตำแหน่งจนถึงการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี 2554 ซึ่งมีผลบังคับเมื่อการควบรวมกิจการเสร็จสมบูรณ์ โดยได้เพิ่มขนาดคณะกรรมการเป็นสิบสี่คน นายบรอดสกี้จะดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการวางแผนกลยุทธ์ด้วย

Rohit Thukral รองประธานบริหารฝ่ายริเริ่มเทคโนโลยีของ CDI และประธาน TwinSpires.com จะเข้ารับตำแหน่งผู้นำใน Youbet.com และเริ่มการรวม TwinSpires.com และ Youbet.com โดยมีผลทันที Ben Murr ซึ่งเป็น Chief Information Officer คนปัจจุบันของ CDI จะรับหน้าที่เป็นประธานของ United Tote การแทนที่ของ Ben Murr เป็น Chief Information Officer ของ CDI จะทำในภายหลัง

การควบรวมกิจการจะไม่เปลี่ยนแปลงบริการใด ๆ ที่มีให้สำหรับลูกค้า Youbet.com หรือ TwinSpires.com ลูกค้าของทั้ง Youbet.com และ TwinSpires.com สามารถใช้หมายเลขบัญชี ชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และ PIN ที่มีอยู่ได้ ลูกค้าจะยังสามารถเข้าถึงคุณสมบัติและฟังก์ชันที่พวกเขาชื่นชอบ ข้อมูลแต้มต่อฟรี รีเพลย์การแข่งขัน และวิดีโอสตรีมมิงแบบสด

เกี่ยวกับ Churchill Downs Incorporated

Churchill Downs Incorporated (“CDI”) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ใน Louisville, Ky. เป็นเจ้าของและดำเนินการสถานที่แข่งม้าพันธุ์ดีที่มีชื่อเสียงระดับโลกสี่แห่ง: Arlington Park in Illinois, Calder Casino และ Race Course ใน Florida, Churchill Downs Racetrack ในรัฐเคนตักกี้ และ Fair Grounds Race Course & สล็อตในหลุยเซียน่า CDI ดำเนินการสล็อตและการเล่นเกมในรัฐลุยเซียนาและฟลอริดา สนามแข่ง CDI เป็นเจ้าภาพการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดของอเมริกาเหนือ เช่น Arlington Million, Kentucky Derby และ Kentucky Oaks, Louisiana Derby และ Princess Rooney พร้อมกับเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน Breeders’ Cup World Championships เป็นครั้งที่เจ็ดในวันที่ 5 พฤศจิกายน 6, 2010. CDI ยังเป็นเจ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดิมพันนอกสนาม, TwinSpires.com และช่องทางการฝากเงินล่วงหน้าอื่น ๆ การผลิตรายการโทรทัศน์, บริษัทโทรคมนาคมและบริการแข่งรถ เช่น BRIS และดอกเบี้ยร้อยละ 50 ในเครือข่ายเคเบิลและดาวเทียมระดับประเทศอย่าง HorseRacing TV ซึ่งสนับสนุนเครือข่ายการจำลองและการแข่งรถของ CDI CDI’s Entertainment Group ผลิต HullabaLOU Music Festival ที่ Churchill Downs Racetrack ซึ่งเปิดตัวในวันที่ 23-25 ​​กรกฎาคม 2010 CDI ทำการค้าใน NASDAQ Global Select Market ภายใต้สัญลักษณ์ CHDN และสามารถพบได้ที่www.ChurchillDownsIncorporated.com .เอเธนส์ กรีซ–(Marketwire – 3 มิถุนายน 2010) – Seanergy Maritime Holdings Corp. (“บริษัท”) (NASDAQ: เรือ) (NASDAQ: SHIPW) ประกาศผลการดำเนินงานสำหรับไตรมาสแรกสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 ในวันนี้

ไฮไลท์ประจำไตรมาสแรกปี 2553
รายได้สุทธิ 18.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
กองเรือ 11 ลำรับอัตรา TCE รายวัน 18,314 เหรียญสหรัฐ
EBITDA 8.9 ล้านดอลลาร์
รายได้จากการดำเนินงาน 5.2 ล้านเหรียญสหรัฐ
รายได้สุทธิ 0.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.002 ดอลลาร์ต่อหุ้นพื้นฐานและหุ้นปรับลด
Dale Ploughman ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท กล่าวว่า “รายรับในไตรมาสแรกของปี 2553 นั้นสอดคล้องกับความคาดหวังของเราซึ่งได้แรงหนุนจากกระแสเงินสดที่มั่นคงจากการดำเนินงานของกองเรือและอัตราการใช้เรือของเราที่สูง นับเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญที่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก สภาพแวดล้อมในการขนส่งเรายังคงสร้างผลกำไรได้อย่างต่อเนื่องเราถือว่าความสำเร็จนี้มาจากฐานลูกค้าของเราซึ่งเรามองว่าแข็งแกร่งและมั่นคงมากและผู้ปฏิบัติงานของเราซึ่งเรารู้สึกว่ามีประสิทธิภาพสูง ในไตรมาสแรกปี 2553 เราสามารถลดยอดรวมรายวันได้ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือ 10% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ในไตรมาสแรกปี 2010 เราได้เสร็จสิ้นการเสนอขายหุ้นสามัญแก่ประชาชนทั่วไป ส่งผลให้มีรายได้ประมาณ 30.0 ล้านดอลลาร์ ซึ่งขยายฐานผู้ถือหุ้นของเราและเพิ่มสภาพคล่องของหุ้นสามัญของเรา ข้อเสนอนี้ยังช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะเงินสดของเราและความสามารถของเราในการแสวงหาโอกาสในการขยายกองเรือ เรายินดีที่จะประกาศความสำเร็จของการเข้าซื้อกิจการ MCS ตามกำหนด เรามองว่านี่เป็นการซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์และเพื่อการเปลี่ยนแปลงของ Seanergy มันเพิ่มกองเรือที่ควบคุมของเราเป็นขนาด 20 ลำในขณะที่ลดอายุกองเรือโดยเฉลี่ย และเราเชื่อว่าจะเพิ่มความสามารถในการสร้างรายได้และผลกำไรของเรา

เราเชื่อว่าการเข้าซื้อกิจการของ MCS จะเพิ่มพูนให้แก่ผู้ถือหุ้นของเรา ราคาซื้อสำหรับสัดส่วนการถือหุ้น 51% ใน MCS อยู่ที่ 33.0 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA ที่ปรับแล้วที่คาดการณ์ไว้จากการมีส่วนร่วมของ MCS คาดว่าจะอยู่ที่ 23.0 ล้านดอลลาร์ในช่วงที่เหลือของปี 2553 และ 40.0 ล้านดอลลาร์สำหรับปี 2554 ซึ่งหมายความว่าราคาซื้อเป็น EBITDA หลายเท่าของ 1.6 เท่าใน เป็นรายปี

ในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่น้อยกว่าสองปีในฐานะบริษัทที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ เราได้เพิ่มกองเรือควบคุมของเราจาก 6 เป็น 20 ลำ และเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของเราเป็นสี่เท่า ในความเห็นของเราโดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่งของงบดุลของเรา เรายังเชื่อด้วยว่าจังหวะเวลาของการเข้าซื้อกิจการ MCS นั้นเหมาะสมที่สุด เนื่องจากจะช่วยให้ Seanergy ได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยฝูงบินที่ใหญ่ขึ้นและอายุน้อยกว่า

อัตราค่าขนส่งยังคงทรงตัวแม้ว่าตลาดจะไม่แน่นอน ปัจจุบันความแออัดของท่าเรือแร่เหล็กและถ่านหินเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการทั้งของจีนสำหรับทั้งผลิตภัณฑ์และความต้องการถ่านหินของอินเดียซึ่งช่วยชดเชยอาคารใหม่ที่เข้ามาในตลาด เราคาดว่าฤดูเก็บเกี่ยวในซีกโลกใต้จะช่วยรักษาอัตราแม้ว่าความผันผวนจะยังคงอยู่ เรายังคงมองโลกในแง่ดีอย่างเงียบ ๆ ต่อแนวโน้มระยะยาวสำหรับกลุ่มสินค้าแห้งเทกอง เนื่องจากการเติบโตที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะในภูมิภาคตะวันออกไกลและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกอย่างค่อยเป็นค่อยไป”

คริสตินา อนานอสตารา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของบริษัท กล่าวว่า: “ผลประกอบการของเราสำหรับไตรมาสแรกปี 2010 สอดคล้องกับ TCE รายวัน หรืออัตราเทียบเท่าเช่าเหมาลำที่ 18,314 ดอลลาร์

เงินสดสำรองของเรา ณ วันที่ 31 มีนาคม 2010 อยู่ที่ 89.4 ล้านดอลลาร์ สะท้อนถึงเงินสด 7.4 ล้านดอลลาร์ที่เกิดจากการดำเนินงาน และประมาณ 30.0 ล้านดอลลาร์จากการเสนอขายหุ้นสามัญต่อสาธารณชนครั้งล่าสุดของเรา ซึ่งใช้สำหรับการซื้อส่วนได้เสียที่มีอำนาจควบคุมใน MCS การพิจารณาซื้อจ่ายจากเงินที่ได้จากการเสนอขายหุ้นครั้งล่าสุดและเงินสดสำรองของเรา

เราเชื่อว่าสถานะเงินสดที่แข็งแกร่งของเราช่วยให้เราสามารถชำระหนี้ที่เหลือและรายจ่ายฝ่ายทุนที่คาดการณ์ไว้ในปี 2553 และเราเชื่อว่างบดุลที่แข็งแกร่งของเราช่วยให้เราสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาดเมื่อมีโอกาส

หลังจากการเข้าซื้อกิจการของ MCS สินทรัพย์รวมของเราจะอยู่ที่ประมาณ 730 ล้านดอลลาร์ และหนี้สินรวมของเราจะอยู่ที่ประมาณ 430.8 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 3 มิถุนายน 2553 เงินสดสำรองของเรามีจำนวน 84.5 ล้านดอลลาร์ และขณะนี้บริษัทดำเนินการกองเรือจำนวน 20 ลำ เมื่อพิจารณาจากฝูงบินที่รวมกันแล้ว เรามีการจ้างงานตามระยะเวลา 93% ของจำนวนวันที่เป็นเจ้าของในปี 2010, 58% สำหรับปี 2011, 27% สำหรับปี 2012 และ 19% ในปี 2013 ทำให้เรามองเห็นกระแสเงินสดที่ชัดเจน ในขณะที่เรายินดีต้อนรับ MCS ในฐานะบริษัทย่อยแห่งใหม่ เราเชื่อว่าการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้จะก่อให้เกิดมูลค่ามหาศาลในระยะยาว และช่วยให้บริษัทของเราสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาดในฮ่องกงและจีน เข้าถึงตลาดทุนของจีน และต่อมาได้ขยายรายได้จากฐานสินทรัพย์และ การทำกำไร.”

ผลประกอบการไตรมาสแรกปี 2553

รายได้สุทธิสำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 ลดลงเหลือ 18.2 ล้านดอลลาร์จาก 26.2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปี 2552 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากอัตราค่าเช่าเหมาลำที่ตลาดกำหนดซึ่งได้รับระหว่างช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 เนื่องจาก เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2552

บริษัทดำเนินการกองเรือโดยเฉลี่ย 11 ลำในช่วงไตรมาสแรกของปี 2553 โดยได้รับอัตรา TCE ที่ 18,314 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของเรือจำนวน 6 ลำ และอัตรา TCE ที่ 51,831 ดอลลาร์ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2552 การลดลงของ TCE สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่ สัญญาเช่าเหมาลำตามอัตราตลาดที่ต่ำกว่า

EBITDA อยู่ที่ 8.9 ล้านดอลลาร์ในช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 เทียบกับ 21.3 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันในปี 2552 โปรดดูส่วนถัดไปของข่าวประชาสัมพันธ์สำหรับการกระทบยอดรายได้สุทธิกับ EBITDA และกระแสเงินสดจากการดำเนินงานไปยัง EBITDA

รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.2 ล้านดอลลาร์ในช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 เมื่อเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานที่ 13.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปี 2552

รายได้สุทธิอยู่ที่ 0.1 ล้านดอลลาร์หรือ 0.002 ดอลลาร์ต่อหุ้นขั้นพื้นฐานและปรับลดสำหรับสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 เทียบกับรายได้สุทธิ 12.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.54 ดอลลาร์ต่อหุ้นพื้นฐาน และ 0.50 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด สำหรับไตรมาสเดียวกันในปี 2552 จากหุ้นสามัญถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักที่ออกจำหน่าย 49,347,837 เบสและปรับลดสำหรับปี 2553, 22,361,227 แบบเบสิก และ 24,621,227 ปรับลดสำหรับปี 2552

รายละเอียดการประชุมทางโทรศัพท์:

ทีมผู้บริหารของบริษัทจะจัดการประชุมทางโทรศัพท์เพื่อหารือเกี่ยวกับผลประกอบการในวันพฤหัสบดีที่ 3 มิถุนายน 2553 เวลา 9:30 น. EDT

ผู้เข้าร่วมควรโทรเข้าสายก่อนเวลาที่กำหนด 10 นาที โดยใช้หมายเลขต่อไปนี้: 1(866) 819-7111 (จากสหรัฐอเมริกา), 0(800) 953-0329 (จากสหราชอาณาจักร) หรือ + (44) (0) 1452 542 301 (จากนอกสหรัฐอเมริกา) โปรดอ้างอิง “Seanergy”

การเล่นซ้ำของการประชุมทางโทรศัพท์จะสามารถใช้ได้จนถึงวันที่ 11 มิถุนายน 2010 หมายเลขรีเพลย์ของสหรัฐอเมริกาคือ 1(866) 247-4222; จากสหราชอาณาจักร 0(800) 953-1533; หมายเลขรีเพลย์สากลมาตรฐานคือ (+44) (0) 1452 550 000 และรหัสการเข้าถึงที่จำเป็นสำหรับการเล่นซ้ำคือ: 2094507#

สไลด์และเว็บคาสต์เสียง:

นอกจากนี้ จะมีการถ่ายทอดสดทางเว็บพร้อมกันทางอินเทอร์เน็ต ผ่านทางเว็บไซต์ของบริษัท ( www.seanergymaritime.com ) ผู้เข้าร่วมที่ต้องการดูการถ่ายทอดสดทางเว็บควรลงทะเบียนบนเว็บไซต์ประมาณ 10 นาทีก่อนเริ่มการออกอากาศทางเว็บ

ข้อมูลกองเรือ ณ วันที่ 3 มิถุนายน 2553

เวลา
กฎบัตร
ความจุเรือ ปี หมดอายุ
ชื่อเรือประเภท (DWT) สร้างอัตรา TC ($) (ล่าสุด)
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V Bremen Max Panamax 73,503 1993 15,500 ก.ย. 2553
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V Hamburg Max Panamax 72,338 1994 15,500 ก.ย. 2010
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V Davakis G. Supramax 54,051 2008 21,000 ม.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V Delos
Ranger Supramax 54,051 2008 20,000 มี.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V แอฟริกัน
ม้าลาย (1) Handymax 38,623 2528 7,500 ส.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V แอฟริกัน
Oryx (1) Handysize 24,110 1997 7,000 ส.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
เดิมพัน M/V
ผู้บัญชาการ Capesize 149,507 1991 24,000 ธ.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V BET Fighter Capesize 173,149 1992 25,000 ก.ย. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V BET Prince Capesize 163,554 1995 25,000 ม.ค. 2555
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V BET Scouter Capesize 171,175 1995 26,000 ต.ค. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
เดิมพัน M/V
ผู้บุกรุก Panamax 69,235 1993 15,500 ก.ย. 2554
———- ———— ——— ———— ——– —
BHSI
เพิ่มขึ้นโดย
100.63%
M/V Fiesta Handysize 29,519 1997 ลบ Opex พ.ย. 2013
———- ———— ——— ———— ——– —
BHSI
เพิ่มขึ้นโดย
M/V แปซิฟิก 100.63%
Fantasy Handysize 29,538 1996 ลบ Opex มกราคม 2014
———- ———— ——— ———— ——– —
BHSI
เพิ่มขึ้นโดย
M/V แปซิฟิก 100.63%
เครื่องบินรบ Handysize 29,538 1998 ลบ Opex พ.ย. 2013
———- ———— ——— ———— ——– —
BHSI
เพิ่มขึ้นโดย
ปัตตาเลี่ยน M/V 100.63%
ฟรีเวย์ Handysize 29,538 1998 ลบ Opex กุมภาพันธ์ 2014
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V African Joy Handysize 26,482 1996 13,250 ส.ค. 2553
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V แอฟริกัน
Glory Handysize 24,252 1998 14,500 ธ.ค. 2553
———- ———— ——— ———— ——– —
M/V Asian Grace Handysize 20,412 1999 13,500 ต.ค. 2553
———- ———— ——— ———— ——– —
ปัตตาเลี่ยน M/V
Glory Handysize 29,982 2550 25,000 ส.ค. 2555
———- ———— ——— ———— ——– —
ปัตตาเลี่ยน M/V
Grace Handysize 29,987 2550 25,000 ส.ค. 2555
———- ———— ——— ———— ——– —
รวม 1,292,544 12.7 ปี
———- ———— ——— ———— ——– —
(1) หมายถึงอัตราค่าเช่าเหมาจ่ายขั้นต้น ไม่รวมส่วนแบ่งกำไรที่ปรับแล้ว 50% ที่แจกจ่ายเท่าๆ กันระหว่างเจ้าของและผู้เช่าเหมาลำที่คำนวณจากเส้นทางเช่าเหมาลำ ณ จุดเฉลี่ยที่เสนอในดัชนี Baltic Supramax เป็นระยะเวลา 22 ถึง 25 เดือน

ข้อมูลกองเรือ:

สามเดือน สามเดือน
สิ้นสุดเดือนมีนาคม สิ้นสุดเดือนมีนาคม
31, 2010 31, 2009
———— ————
ข้อมูลกองเรือ:
———— ————
จำนวนเรือเฉลี่ย (1) 11 6.0
———— ————
วันถือครอง (2) 990 540
———— ————
วันที่ว่าง (3) 984 498
———— ————
วันทำการ (4) 981 497
———— ————
การใช้ประโยชน์ของกองเรือ (5) 99.1% 92.0%
———— ————
ผลลัพธ์เฉลี่ยรายวัน:
———— ————
อัตรา TCE (6) $ 18,314 $ 51,831
———— ————
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเรือ (7) $ 4,661 $ 5,206
———— ————
ค่าธรรมเนียมการจัดการ (8) $ 609 $ 559
———— ————
รวมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือ (9) $ 5,270 $ 5,765
———— ————
(1) จำนวนเรือเฉลี่ย คือ จำนวนเรือที่ประกอบเป็นกองเรือของบริษัทในช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง โดยวัดจากผลรวมของจำนวนวันที่เรือแต่ละลำเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือของบริษัทในช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง หารด้วยจำนวน วันตามปฏิทินในช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง

(2) วันเป็นเจ้าของคือจำนวนวันทั้งหมดในช่วงเวลาที่มีการเป็นเจ้าของเรือในกองเรือ วันที่เป็นเจ้าของเป็นเครื่องบ่งชี้ขนาดของกองเรือของบริษัทในช่วงระยะเวลาหนึ่ง และส่งผลต่อทั้งจำนวนรายได้และจำนวนค่าใช้จ่ายที่บริษัทบันทึกไว้ในระหว่างงวด

(3) วันที่ว่างคือจำนวนวันที่เป็นเจ้าของ หักด้วยจำนวนวันที่เรือหยุดเช่าเนื่องจากการซ่อมใหญ่ จุดเชื่อมต่อแห้ง หรือการสำรวจพิเศษหรือระหว่างทาง อุตสาหกรรมการเดินเรือใช้วันที่มีอยู่เพื่อวัดจำนวนวันที่เป็นเจ้าของในช่วงเวลาที่เรือควรจะสามารถสร้างรายได้ ในระหว่างสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 บริษัทฯ ได้ว่าจ้างหกวันสำหรับการเทียบท่าเรือแบบแห้ง

(4) วันทำการคือจำนวนวันที่ว่างในช่วงเวลาที่น้อยกว่าจำนวนวันที่เรือหยุดเช่าเนื่องจากเหตุผลใดๆ รวมถึงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน อุตสาหกรรมการเดินเรือใช้วันทำการเพื่อวัดจำนวนวันรวมในช่วงเวลาที่เรือสร้างรายได้จริง

(5) การใช้ประโยชน์กองเรือเป็นเปอร์เซ็นต์ของเวลาที่เรือของเราสร้างรายได้ และกำหนดโดยการหารวันทำการด้วยวันที่เป็นเจ้าของสำหรับช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง

(6) อัตรา TCE หมายถึงรายได้สุทธิของเราหักค่าใช้จ่ายในการเดินทางในช่วงระยะเวลาหนึ่ง หารด้วยจำนวนวันทำการของเราในช่วงเวลานั้น ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม ค่าใช้จ่ายในการเดินทางรวมถึงค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าใช้จ่ายบังเกอร์ (น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันดีเซล) ค่าคลองและค่าคอมมิชชั่นอื่นๆ

(เป็นพันดอลลาร์สหรัฐ ยกเว้นวันทำการและอัตราเทียบเท่าการเช่าเหมาลำรายวัน)

สามเดือน สามเดือน
สิ้นสุดเดือนมีนาคม สิ้นสุดเดือนมีนาคม
31, 2010 31, 2009
———— ————
รายได้สุทธิจากเรือ 18,181 26,242
ค่าเดินทาง (215) (482)

รายได้จากการดำเนินงานสุทธิ 17,966 25,760
============ ============

วันทำการ 981 497

อัตราเทียบเท่าการเช่าเหมาลำรายวัน 18,314 51,831
(7) ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการดำเนินงานของเรือในแต่ละวัน ซึ่งรวมถึงค่าลูกเรือ ค่าเสบียง ร้านค้าดาดฟ้าและเครื่องยนต์ น้ำมันหล่อลื่น การประกันภัย การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม คำนวณโดยการหารค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเรือตามวันที่เป็นเจ้าของสำหรับช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง:

(หน่วยเป็นพันเหรียญสหรัฐ ยกเว้นวันถือครองและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเดินเรือรายวัน)

สามเดือน สามเดือน
สิ้นสุดเดือนมีนาคม สิ้นสุดเดือนมีนาคม
31, 2010 31, 2009
———— ————
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน 4,614 2,811
วันถือครอง 990 540

ค่าใช้จ่ายในการเดินเรือรายวัน 4,661 5,206

(8) ค่าธรรมเนียมการจัดการรายวันคำนวณโดยการหารค่าธรรมเนียมการจัดการทั้งหมดตามวันที่เป็นเจ้าของสำหรับช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง

(9) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือทั้งหมดหรือ TVOE คือการวัดค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของเรือ TVOE คือผลรวมของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือและค่าธรรมเนียมการจัดการ TVOE รายวันคำนวณโดยการหาร TVOE ด้วยวันที่เป็นเจ้าของฟลีทสำหรับช่วงเวลาที่เกี่ยวข้อง

การพัฒนาล่าสุด:

เสนอขายหุ้นสามัญจำนวน 20,833,333 หุ้น

เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2553 บริษัทได้กำหนดราคาเสนอขายหุ้นสามัญของบริษัทต่อประชาชนทั่วไปจำนวน 20,833,333 หุ้น บริษัทให้สิทธิ์ตัวแทนผู้จัดจำหน่ายหลักทรัพย์ในการซื้อหุ้นสามัญเพิ่ม 3,125,000 หุ้น เพิ่มเติมเป็นเวลา 45 วัน เพื่อให้ครอบคลุมการจัดสรรเกิน หุ้นถูกเสนอขายต่อสาธารณชนในราคา 1.20 ดอลลาร์ต่อหุ้น ผู้ถือหุ้นรายใหญ่สี่รายของเราในเครือตระกูล Restis ได้ซื้อหุ้นสามัญเพิ่ม 4,166,667 หุ้นโดยตรงจากบริษัทในราคาเสนอขายต่อประชาชนทั่วไป การเสนอขายและการขายหุ้น 4,166,667 หุ้นให้กับนิติบุคคลในเครือตระกูล Restis ได้ตกลงและปิดตัวลงเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2553 รายได้สุทธิประมาณ 28.0 ล้านดอลลาร์ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2553 ผู้จัดการการจัดจำหน่ายหลักทรัพย์ได้ใช้สิทธิซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนของบริษัทเพิ่มอีก 1,945,000 หุ้น

การบอกเลิกบันทึกข้อตกลงการจัดหาเรือที่ตั้งใจไว้

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2553 บริษัทได้ประกาศยุติบันทึกข้อตกลงในการจัดหาเรือ Capesize ปี 2552 ตามที่อธิบายไว้ในหนังสือชี้ชวนของบริษัทลงวันที่ 28 มกราคม 2553

การเข้าซื้อกิจการของ MCS ในสัดส่วนการถือหุ้น 51%

บริษัทประกาศเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2553 ว่าได้เสร็จสิ้นเอกสารขั้นสุดท้ายหลังจากทำข้อตกลงในการซื้อหุ้นกับ Maritime Capital Shipping (Holdings) Limited ของ British Virgin Islands (“ผู้ขาย”) เพื่อซื้อกรรมสิทธิ์ในสัดส่วนร้อยละ 51 ดอกเบี้ยใน Maritime Capital Shipping Limited แห่งเบอร์มิวดา (“MCS”) ในราคาซื้อ 33.0 ล้านเหรียญสหรัฐ ราคาซื้อจ่ายให้กับผู้ขายจากเงินที่ได้จากการเสนอขายหุ้นล่าสุดของบริษัทซึ่งเสร็จสิ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 และจากเงินสดสำรองของบริษัท ผู้ขายซึ่งถูกควบคุมโดยตระกูล Restis ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัท ยังคงถือหุ้น 49% ใน MCS

จากการเข้าซื้อกิจการ ขนาดของกองเรือของบริษัทเพิ่มขึ้นจาก 11 ลำ เป็น 20 ลำ ซึ่งประกอบด้วย Capesize สี่ลำ, Panamax สามลำ, Supramax สองลำ, Handymax หนึ่งลำ และเรือบรรทุกเทกอง Handysize 10 ลำ โดยมีความสามารถในการบรรทุกรวมของ ประมาณ 1,292,544 dwt และอายุกองเรือเฉลี่ย 12.7 ปี

ตารางการดรายด็อกและการบำรุงรักษาโดยประมาณ

BET Scouter เริ่มดำเนินการดรายด็อกตามกำหนดในวันที่ 26 มีนาคม 2553 ซึ่งแล้วเสร็จในวันที่ 17 พฤษภาคม 2553 ต้นทุนรวมของการดรายด็อค BET Scouter อยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้านดอลลาร์ BET Prince เริ่มดำเนินการดรายด็อกตามกำหนดการในวันที่ 14 พฤษภาคม 2553 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 8 มิถุนายน 2553 ค่าใช้จ่ายของอู่ต่อเรือ BET Prince คาดว่าจะอยู่ที่ 0.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

เรื่องอื่นๆ

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2553 บริษัทได้ทำสัญญาเพิ่มเติมฉบับที่ 3 กับสัญญากู้ยืมเงินกับ Marfin Bank of Greece, SA (“Marfin”) และขยายเวลาการสละสิทธิ์ในมูลค่าตลาดของสัญญาเงินกู้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2554 ถึงวันที่ 3 มกราคม 2555 ในส่วนที่เกี่ยวกับภาคผนวกและการขยายเวลาการสละสิทธิ์ Marfin ได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในสัญญาเงินกู้ของบริษัท ซึ่งรวมถึงการเพิ่มดอกเบี้ยที่ต้องชำระในระหว่างระยะเวลาการสละสิทธิ์จาก LIBOR บวก 3.00% เป็น LIBOR บวก 3.50% ในส่วนที่เกี่ยวกับเงื่อนไขเงินกู้และจาก LIBOR บวก 3.50 % ต่อ LIBOR บวก 4.00% ในส่วนที่เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกหมุนเวียน และเร่งวันครบกำหนดของงวดเงินต้นบางงวดของบริษัท

กรรมการลาออก

นายอเล็กซิส คอมนินอส ได้ลาออกจากตำแหน่งในฐานะสมาชิกคณะกรรมการบริษัทแล้ว เนื่องจากข้อตกลงการลงคะแนนเสียงระหว่างผู้ถือหุ้นที่ก่อตั้งบริษัทและหน่วยงานในเครือของครอบครัว Restis สิ้นสุดลง และเนื่องจากงานอาชีพอื่นๆ ที่เขาได้ทำลงไป บริษัทขออวยพรให้นายคมนิโนสพบกับความท้าทายใหม่ๆ

Seanergy Maritime Holdings Corp.
การกระทบยอดรายได้สุทธิเป็น EBITDA
(จำนวนเงินทั้งหมดแสดงเป็นพันดอลลาร์สหรัฐ)

สามเดือน สามเดือน
สิ้นสุดเดือนมีนาคม สิ้นสุดเดือนมีนาคม
31, 2010 31, 2009
———— ————
กำไร (ขาดทุน) สุทธิส่วนที่เป็นของ Seanergy
Maritime Holdings 110 12,115
ดอกเบี้ยและต้นทุนทางการเงิน สุทธิ (รวมถึง
ดอกเบี้ยรับ) 2,122 1,463
ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย 6,665 7,672
EBITDA 8,897 21,250
============ ============
Seanergy Maritime Holdings Corp.
การกระทบยอดเงินสดสุทธิที่จัดหาโดย
กิจกรรมการดำเนินงานสู่ EBITDA
(จำนวนเงินทั้งหมดแสดงเป็นพันดอลลาร์สหรัฐ)

สามเดือน สามเดือน
สิ้นสุดเดือนมีนาคม สิ้นสุดเดือนมีนาคม
31, 2010 31, 2009
———— ————
กระแสเงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน 7,350 20,215
การเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์และหนี้สินดำเนินงาน 1,932 (227)
ค่าตัดจำหน่ายและการตัดจำหน่ายค่าใช้จ่ายรอตัดบัญชี (138) (201)
การเปลี่ยนแปลงมูลค่ายุติธรรมของเครื่องมือทางการเงิน (660) —
มูลค่ายุติธรรมของสัญญา 80 —
ดอกเบี้ยและต้นทุนทางการเงิน สุทธิ (รวม
ดอกเบี้ยรับ) 2,122 1,463
สุทธิ (รายได้) / ขาดทุนที่เป็นของ
ส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุม (1,789) —
EBITDA 8,897 21,250
============ ============
EBITDA ประกอบด้วยกำไรก่อนดอกเบี้ยและต้นทุนทางการเงิน ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย EBITDA ไม่ใช่การวัดประสิทธิภาพทางการเงินตามหลักการบัญชีที่รับรองโดยทั่วไปในสหรัฐอเมริกา และไม่ได้แสดงถึงกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน EBITDA แสดงเป็นการเปิดเผยเพิ่มเติมเท่านั้น เนื่องจากฝ่ายบริหารเชื่อว่าเป็นการวัดผลการปฏิบัติงานทั่วไปในอุตสาหกรรมการเดินเรือ

Seanergy Maritime Holdings Corp.
งบดุลรวมแบบย่อ
วันที่ 31 มีนาคม 2553 (ยังไม่ได้ตรวจสอบ) และวันที่ 31 ธันวาคม 2552
(หน่วยเป็นพันเหรียญสหรัฐ ยกเว้นข้อมูลการแบ่งปันและต่อหุ้น เว้นแต่
ระบุไว้เป็นอย่างอื่น)

31 มีนาคม ธันวาคม
2553 31, 2552
———— ————
สินทรัพย์
สินทรัพย์หมุนเวียน:
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 85,849 63,607
เงินสดจำกัด 3,564 –
ลูกหนี้การค้า สุทธิ 683 495
ครบกำหนดชำระจากกิจการที่เกี่ยวข้องกัน 1,061 265
สินค้าคงเหลือ 1,114 1,126
ค่าประกันจ่ายล่วงหน้า 703 623
ค่าใช้จ่ายจ่ายล่วงหน้าและสินทรัพย์หมุนเวียนอื่น –
กิจการที่เกี่ยวข้องกัน 57 58
ค่าสินไหมทดแทน 1,158 1,260
สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น 238 39
———— ————
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน 94,427 67,473
———— ————
สินทรัพย์ถาวร:
เรือสุทธิ 438,865 444,820
เครื่องใช้สำนักงาน เน็ต 42 20
———— ————
รวมสินทรัพย์ถาวร 438,907 444,840
———— ————
สินทรัพย์อื่น ๆ
ค่าความนิยม 17,275 17,275
ค่าบริการรอตัดบัญชี 7,150 8,684
สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น 226 180
———— ————
รวมสินทรัพย์ 557,985 538,452
=========== ===========

หนี้สินและส่วนของผู้ถือหุ้น
หนี้สินหมุนเวียน:
ส่วนของหนี้ระยะยาวถึงกำหนดชำระ 29,106 33,206
เจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น 1,633 990
เนื่องจากผู้จัดการการจัดจำหน่าย – 19
ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย 359 1,719
ดอกเบี้ยค้างรับ 657 1,508
เครื่องมือทางการเงิน 3,967 3,556
รายได้รอตัดบัญชี – กิจการที่เกี่ยวข้องกัน 1,032 894
รายได้รอตัดบัญชี 259 246
———— ————
รวมหนี้สินหมุนเวียน 37,013 42,138
———— ————
หนี้ระยะยาวสุทธิจากส่วนที่ถึงกำหนดชำระ 260,960 267,360
เครื่องมือทางการเงิน 1,799 1,550
ต่ำกว่าตลาดที่ซื้อเวลาเช่าเหมาลำ 505 585
———— ————
รวมหนี้สิน 300,277 311,633
———— ————

ภาระผูกพันและภาระผูกพัน – –

ทุน
ส่วนของผู้ถือหุ้น Seanergy
หุ้นบุริมสิทธิ มูลค่าที่ตราไว้ 0.0001 ดอลลาร์; 1,000,000
หุ้นที่ได้รับอนุญาต; ไม่มีออก – –
หุ้นสามัญ มูลค่าที่ตราไว้ 0.0001 ดอลลาร์; 200,000,000
หุ้นสามัญ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2553 และ
วันที่ 31 ธันวาคม 2552 ตามลำดับ 60,200,170
และ 33,255,170 หุ้นที่ออกและจำหน่ายได้แล้ว
ณ วันที่ 31 มีนาคม 2553 และวันที่ 31 ธันวาคม 2552
ตามลำดับ 6 3
ทุนชำระแล้วเพิ่มเติม 242,219 213,232
ขาดทุนสะสม (4,636) (4,746)
———— ————
รวมส่วนของผู้ถือหุ้น Seanergy 237,589 208,489
———— ————
ส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุม 20,119 18,330
———— ————
รวมส่วนของผู้ถือหุ้น 257,708 226,819
———— ————
รวมหนี้สินและส่วนของผู้ถือหุ้น 557,985 538,452
=========== ===========
Seanergy Maritime Holdings Corp.
งบกำไรขาดทุนรวมแบบย่อที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ
สำหรับสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 และ 2552
(หน่วยเป็นพันเหรียญสหรัฐ ยกเว้นข้อมูลการแบ่งปันและต่อหุ้น เว้นแต่
ระบุไว้เป็นอย่างอื่น)

ครบสามเดือนแล้ว
วันที่ 31 มีนาคม
———— ————
2553 2552
———— ————
รายได้:
รายได้เรือ – กิจการที่เกี่ยวข้องกัน 13,100 26,915
รายได้จากเรือ 5,714 –
ค่าคอมมิชชั่น – กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (454) (673)
ค่าคอมมิชชั่น (179) –
———— ————
รายได้เรือสุทธิ 18,181 26,242

ค่าใช้จ่าย:
ค่าเดินทางตรง 23 (146)
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเรือ (4,614) (2,811)
ค่าเดินทาง – กิจการที่เกี่ยวข้องกัน (238) (336)
ค่าบริหารจัดการ – บุคคลที่เกี่ยวข้องกัน (603) (302)
ค่าใช้จ่ายทั่วไปและบริหาร (736) (1,193)
ค่าใช้จ่ายทั่วไปและการบริหาร – ที่เกี่ยวข้อง
ปาร์ตี้ (182) (205)
ค่าตัดจำหน่ายต้นทุนอู่ต่อเรือรอตัดบัญชี (698) –
ค่าเสื่อมราคา (5,967) (7,672)
———— ————
รายได้จากการดำเนินงาน 5,166 13,577
รายได้อื่น (รายจ่าย) สุทธิ:
ดอกเบี้ยและต้นทุนทางการเงิน (2,256) (1,464)
ดอกเบี้ยและต้นทุนทางการเงิน – ผู้ถือหุ้น – (139)
รายได้ดอกเบี้ย – กองทุนตลาดเงิน 134 140
ขาดทุนจากการแลกเปลี่ยนอัตราดอกเบี้ย (1,293) –
ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนสุทธิ 148 1
———— ————
(3,267) (1,462)
———— ————
รายได้สุทธิ 1,899 12,115
———— ————
หัก: กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของ
ส่วนได้เสียที่ไม่มีอำนาจควบคุม 1,789 –
———— ————
รายได้สุทธิส่วนที่เป็นของ Seanergy Maritime
Holdings Corp. ผู้ถือหุ้น 110 12,115
=========== ===========
กำไรสุทธิต่อหุ้นสามัญ
พื้นฐาน 0.002 0.542
=========== ===========
เจือจาง 0.002 0.500
=========== ===========
หุ้นสามัญถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักที่ออกจำหน่ายแล้ว
พื้นฐาน 49,347,837 22,361,227
=========== ===========
เจือจาง 49,347,837 24,621,227
=========== ===========
Seanergy Maritime Holdings Corp.
งบรวมตราสารทุนแบบย่อที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ
สำหรับสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 และ 2552
(หน่วยเป็นพันเหรียญสหรัฐ ยกเว้นข้อมูลการแบ่งปันและต่อหุ้น เว้นแต่
ระบุไว้เป็นอย่างอื่น)

ยอดสะสม
หุ้นสามัญ รายได้เสริม/ Seanergy Non-
————— tional (สะสม- แบ่งปัน- ควบคุม-
# ของพาร์ที่จ่ายในผู้ถือ lateed รวม
มูลค่าหุ้น ขาดทุน) ส่วนของผู้ถือหุ้น ดอกเบี้ย ส่วนของผู้ถือหุ้น
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
สมดุล,
ธันวาคม
31, 2551 22,361,227 2 166,361 (34,798) 131,565 – 131,565
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
รายได้สุทธิ
สำหรับ
สาม
เดือน
สิ้นสุด
วันที่ 31 มีนาคม
2552 – – – 12,115 12,115 – 12,115
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
สมดุล,
วันที่ 31 มีนาคม
2552 22,361,227 2 166,361 (22,683) 143,680 – 143,680
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
ยอดสะสม
หุ้นสามัญ รายได้เสริม/ Seanergy Non-
————— tional (สะสม- แบ่งปัน- ควบคุม-
# ของพาร์ที่จ่ายในผู้ถือ lateed รวม
มูลค่าหุ้น ขาดทุน) ส่วนของผู้ถือหุ้น ดอกเบี้ย ส่วนของผู้ถือหุ้น

———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
สมดุล,
ธันวาคม
31, 2552 33,255,170 3 213,232 (4,746) 208,489 18,330 226,819
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
การออก
ของสามัญ
หุ้น 26,945,000 3 28,987 – 28,990 – 28,990
รายได้สุทธิ
สำหรับ
สาม
เดือน
สิ้นสุด
วันที่ 31 มีนาคม
2553 – – – 110 110 1,789 1,899
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
สมดุล,
วันที่ 31 มีนาคม
2553 60,200,170 6 242,219 (4,636) 237,589 20,119 257,708
———- —- ——- ——— ——– ———- — ——
Seanergy Maritime Holdings Corp.
งบกระแสเงินสดรวมแบบย่อที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ
สำหรับสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2553 และ 2552
(หน่วยเป็นพันเหรียญสหรัฐ ยกเว้นข้อมูลการแบ่งปันและต่อหุ้น เว้นแต่
ระบุไว้เป็นอย่างอื่น)

ครบสามเดือนแล้ว
วันที่ 31 มีนาคม
2553 2552
———— ————
กระแสเงินสดจากกิจกรรมดำเนินงาน:
รายได้สุทธิ 1,899 12,115
การปรับกระทบยอดกำไรสุทธิเป็นเงินสดสุทธิ
จัดทำโดยกิจกรรมการดำเนินงาน:
ค่าเสื่อมราคา 5,967 7,672
ค่าตัดจำหน่ายค่าใช้จ่ายทางการเงินรอตัดบัญชี 138 201
ค่าตัดจำหน่ายต้นทุนอู่แห้งรอตัดบัญชี 698 –
การเปลี่ยนแปลงมูลค่ายุติธรรมของเครื่องมือทางการเงิน 660 –
ค่าตัดจำหน่ายกฎบัตรเวลาที่ได้มา (80) –
การเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์และหนี้สินดำเนินงาน:
(เพิ่มขึ้น) ลดลงใน –
ครบกำหนดจากกิจการที่เกี่ยวข้องกัน (796) (138)
สินค้าคงเหลือ 12 214
บัญชีการค้าและลูกหนี้อื่น (188) (41)
ค่าสินไหมทดแทน 102 –
สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น (199) –
สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น (46) –
ค่าประกันจ่ายล่วงหน้า (80) 430
ค่าใช้จ่ายจ่ายล่วงหน้าและสินทรัพย์หมุนเวียนอื่น –
กิจการที่เกี่ยวข้องกัน – (33)
เจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น 643 173
เนื่องจากผู้จัดการการจัดจำหน่าย (19) (229)
ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย (661) 120
ค่าใช้จ่ายค้างจ่ายในธนบัตรแปลงสภาพเนื่องจาก
ผู้ถือหุ้น – 205
ค่าตัดจำหน่ายพรีเมี่ยมสำหรับตั๋วแลกเงินครบกำหนด
ถึงผู้ถือหุ้น – (114)
ดอกเบี้ยค้างรับ (851) (23)
รายได้รอตัดบัญชี – กิจการที่เกี่ยวข้องกัน 138 (337)
รายได้รอตัดบัญชี 13 –
———— ————

เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน 7,350 20,215
———— ————
กระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุน:
เพิ่มเติมในเรือ – (6)
ต่อเติมเฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์สำนักงาน (34) (14)
———— ————
เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน (34) (20)
———— ————
กระแสเงินสดจากกิจกรรมจัดหาเงิน:
รายได้สุทธิจากการออกหุ้นสามัญ 28,990 –
การชำระหนี้ระยะยาว (10,500) (7,500)
เงินสดจำกัดเพิ่มขึ้น (3,564) –
———— ————
เงินสดสุทธิได้มาจาก (ใช้ไป) การจัดหาเงินทุน
กิจกรรม 14,926 (7,500)
———— ————
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้นสุทธิ 22,242 12,695
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดต้นงวด 63,607 27,543
———— ————
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ สิ้นงวด 85,849 40,238
=========== ===========
ข้อมูลกระแสเงินสดเสริม
เงินสดจ่ายสำหรับ:

ดอกเบี้ย 1,692 1,283
เกี่ยวกับ Seanergy Maritime Holdings Corp.

Seanergy Maritime Holdings Corp. ซึ่งเป็นผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Seanergy Maritime Corp. เป็นบริษัทในหมู่เกาะมาร์แชลล์ซึ่งมีสำนักงานบริหารอยู่ที่กรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซ บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าเทกองผ่านการเป็นเจ้าของและการดำเนินงานของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแห้งเทกอง

กองเรือเริ่มต้นของบริษัทประกอบด้วยเรือ Panamax สองลำ Supramax สองลำ Handymax หนึ่งลำและเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง Handysize หนึ่งลำที่ Seanergy ได้ซื้อและรับมอบในช่วงไตรมาสที่สามและสี่ของปี 2008 จากบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสมาชิกในครอบครัว Restis ในเดือนสิงหาคม 2552 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการในบริษัท Bulk Energy Transport (Holdings) Limited ซึ่งเป็นเจ้าของ Capesize สี่ลำและเรือบรรทุกเทกอง Panamax หนึ่งลำ ในเดือนพฤษภาคม 2553 บริษัทได้เข้าถือหุ้นในบริษัท Maritime Capital Shipping Limited ซึ่งเป็นเจ้าของบริษัทขนส่งสินค้าแห้งเทกอง Handysize จำนวน 9 ลำ

กองเรือที่ควบคุมในปัจจุบันของบริษัทประกอบด้วยเรือขนส่ง drybulk 20 ลำ (สี่ Capesize, Panamax สามลำ, Supramax สองลำและ Handymax หนึ่งลำและ Handysize 10 ลำ) โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 1,292,544 dwt และอายุกองเรือเฉลี่ย 12.7 ปี

หุ้นสามัญของบริษัทและใบสำคัญแสดงสิทธิซื้อขายในตลาด NASDAQ Global Market ภายใต้สัญลักษณ์ “SHIP” และ “SHIP.W” ตามลำดับ

แถลงการณ์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้า

ข่าวประชาสัมพันธ์นี้มีข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า (ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 27A ของกฎหมายหลักทรัพย์ปี 1933 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม และมาตรา 21E ของพระราชบัญญัติตลาดหลักทรัพย์ปี 1934 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม) เกี่ยวกับเหตุการณ์ในอนาคตและกลยุทธ์การเติบโตของบริษัทและมาตรการที่จะนำไปใช้ กลยุทธ์ดังกล่าว คำต่างๆ เช่น “คาดหวัง” “ตั้งใจ” “วางแผน” “เชื่อ” “คาดการณ์” “หวัง” “ประมาณการ” และรูปแบบต่างๆ ของคำดังกล่าวและสำนวนที่คล้ายกันมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้า แม้ว่าบริษัทเชื่อว่าการคาดการณ์ดังกล่าวจะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้อง ข้อความเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่ทราบและไม่ทราบ และอยู่บนพื้นฐานของสมมติฐานและการประมาณการจำนวนหนึ่ง ซึ่งโดยเนื้อแท้แล้วขึ้นอยู่กับความไม่แน่นอนและภาระผูกพันที่มีนัยสำคัญ ซึ่งหลายแห่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่แสดงหรือบอกเป็นนัยโดยข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าดังกล่าว ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่ ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่ ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงขอบเขตและระยะเวลาของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) และการทบทวนหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่บริษัทดำเนินการอยู่ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานนอกสหรัฐอเมริกา และปัจจัยอื่น ๆ ที่ระบุไว้เป็นครั้งคราวในเอกสารที่บริษัทยื่นต่อสำนักงาน ก.ล.ต. สามารถยื่นคำร้องของบริษัทได้ฟรีที่เว็บไซต์ของ ก.ล.ต. ที่www.sec.gov . บริษัทขอปฏิเสธข้อผูกมัดหรือภาระผูกพันใด ๆ อย่างชัดแจ้งในการเผยแพร่การอัปเดตหรือการแก้ไขใด ๆ ต่อสาธารณะในแถลงการณ์ที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในที่นี้ เพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในความคาดหวังของบริษัทในส่วนที่เกี่ยวกับเรื่องนี้ หรือการเปลี่ยนแปลงในเหตุการณ์ เงื่อนไข หรือสถานการณ์ตามคำแถลงใดๆ

ข้อมูลติดต่อ: สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อ Seanergy Maritime Holdings Corp. Dale Ploughman Chief Executive Officer Christina Anagnostara Chief Financial Officer Tel: +30 210 9638461 E-mail: ir@seanergymaritime.com Investor Relations / Media Capital Link, Inc. Paul Lampoutis 230 Park Avenue Suite 1536 New York, NY 10169 โทรศัพท์: (212) 661-7566 อีเมล: seanergy@capitallink.comซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย–(Marketwire – 7 มิถุนายน 2010) – Unity Technologies ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มการพัฒนา Unity สำหรับ 3D เชิงโต้ตอบขั้นสูงบนเว็บ, iPhone, iPad, PC, Mac, Android, Wii™, Xbox 360 และ PlayStation® 3 วันนี้ฉลองครบรอบ 5 ปีของ Unity Unity ซึ่งเปิดตัวบนเวทีที่งาน Worldwide Developer Conference (WWDC) ของ Apple ในปี 2548 เป็นการรำลึกถึงห้าปีของการเป็นผู้นำที่แน่วแน่และนวัตกรรมที่ไม่หยุดยั้งในการเปิดใช้งานและเสริมศักยภาพให้กับเกม 3D ที่หลากหลายสำหรับเว็บ มือถือ คอนโซล และทุกที่ที่ต้องการเกมและประสบการณ์ที่สมจริง

Genting Club “เรานำเครื่องมือที่ขัดเกลาและให้ประสิทธิผลมาก่อนเทคโนโลยี Edge Engine ที่รั่วไหล สร้างรูปแบบการออกใบอนุญาตที่เรียบง่าย สะอาด และเข้าถึงได้สำหรับคนจำนวนมาก และทำการเดิมพันล่วงหน้าบนเว็บและมือถือก่อนที่จะเป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาจะเป็นอุปกรณ์เล่นเกม” David กล่าว Helgason ซีอีโอของ Unity Technologies “ในเวลาเพียงห้าปีนับตั้งแต่เปิดตัว Unity Genting Club ได้เปลี่ยนจากความคลั่งไคล้ในห้องนอนไปสู่กระแสหลักอย่างแท้จริง เราเจริญเติบโตในการสร้างสรรค์และลงทุนใหม่อย่างหนักในการพัฒนาเพื่อให้เคลื่อนไหวและเติบโตอย่างรวดเร็วเพื่อให้เราสามารถยกระดับมาตรฐานสำหรับนวัตกรรมและดำเนินการต่อไป ทำให้ลูกค้าของเราประหลาดใจ”

ในต้นปี 2546 และก่อนการเปิดตัว Facebook และ iPhone ผู้ร่วมก่อตั้ง David Helgason (CEO), Nicholas Francis (Chief Creative Officer) และ Joachim Ante (ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี) มีวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเกมให้เป็นประชาธิปไตยและทำให้ทุกคนสามารถสร้าง 3D แบบโต้ตอบที่สมบูรณ์ซึ่งจะทำลายตลาดเอ็นจิ้นเกม พวกเขาใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมากซึ่งจำเป็นสำหรับการพัฒนาวิดีโอเกมข้ามแพลตฟอร์มที่ทันสมัย ​​และสร้างชุดเครื่องมือที่ทรงพลังและใช้งานง่าย พร้อมเวิร์กโฟลว์ที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพโดยรอบ ผลลัพธ์: Unity ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการพัฒนาที่ก้าวล้ำสำหรับการสร้างเนื้อหาเชิงโต้ตอบ 3 มิติคุณภาพสูง รวมถึงวิดีโอเกม การจำลองการฝึกอบรม และการแสดงภาพทางการแพทย์และสถาปัตยกรรม Apple เชิญ Unity Technologies ให้เปิดตัว Unity บนเวทีที่ WWDC ในเดือนมิถุนายน 2548

วันนี้ Unity เป็นเอ็นจิ้นเกมอันดับ 1 ในตลาดและในด้านการศึกษา โดยไกลจากเทคโนโลยีเกมชั้นนำบน iPhone และ iPad และแพลตฟอร์มการพัฒนาเกมที่เติบโตเร็วที่สุดในแง่ของการแบ่งปันความคิดของนักพัฒนา Unity ขับเคลื่อนเกมบนเว็บสำหรับแบรนด์ระดับโลก เช่น Axe, Cadbury Crunchie, Cartoon Network, Cheerios, Coca-Cola, DC Comics/Warner Bros., Disney, Gorillaz, Iron Man, LEGO®, Looney Tunes/Warner Bros., Marvel Super Hero ทีมเป๊ปซี่และไทเกอร์วูดส์ Unity ยังเพิ่มพลังให้กับเกมฮิตบนมือถือ เช่นRavensword: The Fallen King, Samurai: Way of the Warrior, Skee-Ball, Star Wars Trench RunและZombieville USAและแอพฝึกหัดอย่างLauncher Dogsสำหรับกองทัพสหรัฐฯ

ในเวลาเดียวกัน นักพัฒนาหลายหมื่นคนกำลังใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมของ Unity เพื่อสร้างนวัตกรรมของตนเอง — อินเทอร์เฟซการควบคุมแบบใหม่ที่ไม่เหมือนใคร การถ่ายทอดกีฬาแบบเรียลไทม์ วิธีใหม่ในการโต้ตอบกับเครือข่ายสังคม วิธีใหม่ในการโฆษณาผลิตภัณฑ์ เกมความเป็นจริงเสริม , อุปกรณ์แบบบูรณาการและอื่น ๆ อีกมากมาย ตัวอย่างล่าสุด 2 ตัวอย่าง ได้แก่ เกมที่สร้างขึ้นสำหรับ General Mills ซึ่งใช้กล่องซีเรียลเป็นตัวควบคุมเกมผ่านเว็บแคม อีกเครื่องเปลี่ยน iPhone ให้เป็นตัวควบคุมเกมสำหรับเกมบนเว็บที่เชื่อมต่อผ่าน Wi-Fi เพื่อดูว่านักพัฒนาจะพาความสามัคคีไปที่: http://unity3d.com/gallery/game-list/

“ทีมงานที่ Unity ทำงานด้วยได้อย่างยอดเยี่ยม พวกเขามีปรัชญาที่คล้ายคลึงกันมากกับ Google ในเรื่องการเพิ่มขีดความสามารถของนักพัฒนา” Mark DeLoura ผู้สนับสนุนผู้พัฒนาเกมของ Google กล่าว “Unity ตระหนักดีว่ายิ่งแพลตฟอร์มเข้าถึงได้กว้างขึ้นเท่าใด เทคโนโลยีก็ยิ่งมีค่าสำหรับนักพัฒนาเกมเท่านั้น มันมีค่าสำหรับนักพัฒนาอิสระที่พยายามเข้าถึงผู้ชมจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยงบประมาณที่จำกัด และมันมีค่าสำหรับสตูดิโอขนาดใหญ่ที่พยายาม เพื่อลดต้นทุนการพัฒนา เพื่อให้พวกเขาสามารถเอาชนะคู่แข่ง และสร้างภาพยนตร์บล็อกบัสเตอร์ที่มีงบประมาณสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้”

“ผมยังคงเชื่อว่าเนื้อหา 3 มิติจะเป็นงานใหญ่ครั้งต่อไปบนเว็บ Unity ถูกวางไว้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อทำให้เป็นประสบการณ์ที่รวดเร็วและง่ายดายสำหรับนักพัฒนา ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะทำให้ลูกค้าพึงพอใจด้วยประสบการณ์ที่มีความเที่ยงตรงสูงกว่ามาก” David Gardner, London กล่าว Venture Partners GP และพนักงานคนแรกของ Electronic Arts “ทีมงานที่ Unity ได้นำเสนอแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมซึ่งขณะนี้ได้เข้าถึงกลุ่มคนกลุ่มสำคัญด้วยชุมชนการพัฒนาแล้ว โดยได้รับการทดสอบร่วมกับแบรนด์ใหญ่ๆ ที่ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเนื้อหาผ่านอินเทอร์เน็ต ด้วยอุปกรณ์ใหม่ๆ เช่น iPad ทำให้มีอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมได้อย่างง่ายดาย ประสบการณ์ด้านภาพ ความต้องการเนื้อหา 3 มิติจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว”

ข้อมูลสำคัญ